汽车干灰散装机随着时间的流逝，零部件的退化，产生的气蚀引起管道系统容易发生严重的损害。这种损伤大多是由振动噪声能量，加速腐蚀过程。与气蚀反映的高噪声电平的大振幅的振动所产生的汽泡附近和下游的缩流的形成和崩溃。虽然这通常发生在汽车散装机体内，它实际上可以发生在一个短的下游侧的配管。汽车散装机受力一个位置的时候容易产生气蚀现象，这样就容易在汽车散装机的配管与焊接修复处泄漏，就不适合此段管线。
汽车干灰散装机气蚀现象及气蚀损伤产生机理的基础上，介绍了国外一些预防气蚀发生的阀门结构。主题词冲刷腐蚀，耐气蚀阀，结构一、前言阀门一旦发生气蚀，就会降低汽车散装机的承载能力，产生振动和噪音，造成零部件的破坏，影响汽车散装机的正常运转。气蚀损坏常常发生在决定汽车散装机主要性能的关键部位，如切断用汽车散装机的关闭件等。
