鉴于螺旋输送机在生产中应用较多，因此螺旋输送机的维修和保养也占了设备维修的很大比重。根据长时间的使用维修记录，发现螺旋输送机的使用中普遍存在一个通病，即轴与轴承座密封效果不好，细粉经常顺轴漏出而进入轴承座内，造成轴承的损坏，导致检修频繁，影响设备的稳定运行，由于这种密封原因导致轴承损坏而产生的维修量占总维修量的90%以上，所以设法解决螺旋输送机的轴承密封问题，是减少维修工作量，提高螺旋输送机稳定运行效率的关键。

     螺旋输送机由一根装有螺旋叶片的螺旋转轴、料筒和轴承装置等组成。螺旋转轴是通过首端轴承及末端轴承安装在料微两端的轴承座上，一端的轴头与驱动装置相联。料筒上分别开有进、出料口。螺旋输送机可以在水平及倾斜方向上输送物料，并在输送物料的同时完成混合、搅拌和冷却等作业。在输送粉状物料时，由于状物料的特性使其极易沿转动轴渗入轴承座内，从而造成轴承的损坏，所以设计时着重考虑轴承座的密封问题。

     以前采用的轴承密封结构，螺旋轴与轴承之间的密封采用双道油封密封。左侧的一道油封防止轴承的润滑脂顺轴流入料筒，污染物料。油封又称旋转唇形密封圈，在自由状态下，油封内径小，即有一定的过盈量，油封装到轴上后，其刃口的压力和自紧弹簧的收缩力对密封轴产生一定的径向抱紧力，遮断泄漏间隙，达到密封的目的，旋转轴的转速越高，油封对轴的摩擦越大，则温升越高而油封的寿命越低。　　油封座的设计要点是要保证油封座孔与旋转轴的同轴度，同时保证油封唇缘旋转轴的过盈量要求，但设备在实际运行中，由于油封失效导致粉料流入轴承而造成轴承损坏仍然十分常见。油封的常见故障有：1.        油封不良2.        装配不良3.        唇口磨损4.        油封唇口软化、溶胀或硬化、龟裂5.        橡胶老化6.        轴的表面粗糙度不当或表面硬度不当（高于HRC40）等等　　由于油封失效的原因有多种，而采用以上结构时一旦油封失效，必须立即予以更换，如不能及时发现并更换，则势必造成轴承损坏。　　由于以上原因，对螺旋输送机的结构进行了改进 ，在轴承座内侧增加了一道盘根密封结构，轴端仍保留了原轴承座结构。这道盘根密封结构由密封座、盘根、联接筒壁、压盖、压紧螺栓等组成，在与密封座相连的微壁上均布有与压紧螺栓相对应的方孔。改进后的结构使轴承受到双道密封的保护，同时增加的盘根密封使日常的维护简单易行，当运行一须时间后，盘根由于磨损等原因烃松而有漏粉现象时，只需用扳手拧紧压紧螺栓，推动压盖压紧盘根即可。而且当盘根异常产生漏粉时，粉料也会从筒壁上的方孔排出，不会进入到轴承座内。

     轴承座内的油封又起到进一步的密封作用。更换盘根时，也无需拆卸轴承座，只要将压盖松开，将盘根塞入密封座，再将压盖压紧即可，操作简单方便，耗时少，这种改进的密封结构杜绝了粉料流入轴承的可能，极大的提高了轴承的寿命，减少了因更换轴承产生的维修工作量。